周一(7月20日)亚市早盘1-10杠杆配资，受美伊军事冲突持续升级、霍尔木兹海峡能源运输通道面临严重威胁影响，美原油期货一度涨超3%突破84美元至84.60美元/桶，创下6月15日以来新高。当前美原油期货交投于83.60美元/桶附近。
美国能源部长克里斯·赖特周日(7月19日)表示，在美伊重新交火逾一周后，美国“将继续确保”霍尔木兹海峡的通行安全。
赖特在接受媒体采访时称，特朗普总统始终在寻求外交出口，但和平协议需要双方共同达成；如果伊朗方面没有准备好，美国将在没有伊朗合作的情况下继续确保海峡通行。
他还表示，美国政府正在努力确保石油和天然气经霍尔木兹海峡流通，“无论有无伊朗合作”，同时继续“削弱伊朗的进攻性军事能力”。
美国能源部长克里斯·赖特周日就霍尔木兹海峡局势发表最新表态。在接受媒体采访时，赖特明确表示，美国“将继续确保”霍尔木兹海峡的通行安全，此时距离美伊重新交火已过去逾一周。
关于外交途径，赖特表示：“总统始终在寻找外交出口。特朗普总统希望通过与伊朗达成和平协议来结束这一切，但这需要双方共同努力。如果他们准备好了，那就是结束的方式。”他补充道：“如果没有，我们将在没有伊朗合作的情况下继续确保通过海峡的通行安全。”
回顾此前预测：从“几周结束”到“继续行动”
媒体提到了赖特在今年3月做出的预测——当时他预计伊朗战争将在几周内结束，或“比这更快”。在经历了五个月的冲突后，卡尔询问这场战争将如何以及何时结束。
赖特回应称：“我们需要四到六周进行军事行动。他们进行了五个半星期。我们暂停了行动，试图与伊朗达成协议，允许石油流通而不受攻击。”他指的是双方在战斗恢复前签署的现已失效的谅解备忘录。“事实证明他们不愿意这样做，我们已经调整了方向。”
这一表态标志着赖特对冲突时间框架的预期已从“几周内结束”转向了更为现实的“持续行动”模式。
战略目标：双重路径——确保通行与削弱伊朗军力
赖特表示，美国政府正在努力确保石油和天然气经霍尔木兹海峡流通，“无论有无伊朗合作”，同时继续“削弱伊朗的进攻性军事能力”。
这一定调清晰地勾勒出美国当前的双重战略目标：一方面是确保全球能源通道的畅通，另一方面是持续对伊朗施加军事压力。
预测回顾：从乐观到谨慎
赖特此前曾多次预测霍尔木兹海峡何时重新开放以及汽油价格何时回落。他在4月曾表示，汽油价格可能“要到明年”才会降至每加仑3美元以下——这一说法被特朗普称为“完全错误”。一个月后，赖特表示他正在“避免”对汽油价格进行预测。
关于海峡，赖特在5月表示，海峡将在“最迟今年夏天的某个时候”重新开放，并补充称，如果伊朗“继续将世界经济扣为人质，美国军方将强制重新开放霍尔木兹海峡，但这并非小事一桩”。
6月，在双方达成停火协议之际，赖特曾在一次大西洋理事会活动上表示，通过海峡的石油量将“非常显著地”增加。几天后，他又表示石油流量正在“恢复正常”。
美国汽油价格：重返4美元关口
根据美国汽车协会(AAA)网站数据，周日美国全国平均汽油价格小幅上涨至每加仑4美元，略高于上个月水平，比一周前高出逾10美分。而一年前，美国全国平均汽油价格为每加仑3.15美元。
汽油价格的持续上涨反映了霍尔木兹海峡关闭对能源成本的传导效应，也成为美伊冲突对美国国内经济的直接体现。这一价格水平可能进一步加剧美国国内的通胀压力，从而影响美联储的政策考量。
总结
美国能源部长赖特周日的最新表态表明，美国政府已准备好在没有伊朗合作的情况下，通过军事手段确保霍尔木兹海峡的通行安全，同时继续削弱伊朗的进攻性军事能力。这一立场与特朗普政府此前寻求外交解决的努力形成对比——外交大门虽未完全关闭，但美方已明确展现出“双轨并行”的策略。
赖特对冲突时间框架的预期已从年初的“几周内结束”调整为更为现实的“持续行动”，反映出美伊冲突的复杂性和不可预测性。
与此同时，美国国内汽油价格已重返每加仑4美元关口，能源成本对美国经济和通胀的影响正在逐步显现，这也将成为影响美联储政策路径的潜在变量。霍尔木兹海峡的通行安全与全球能源市场的稳定，仍将是未来数周市场关注的焦点。
北京时间7月20日8:181-10杠杆配资，美原油期货报83.65美元/桶。
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